Thanksgiving

Vandaag was het Thanksgiving, een feestdag voor Amerikanen. Iedereen was vrij vandaag, geen winkel was open en er werd natuurlijk ook niet gevlogen.

Deze vrije dag kwam best goed van pas, omdat ik de afgelopen dagen twee keer per dag moest vliegen.
De afgelopen periode heb ik 'approaches' geoefend. Dit zijn gepubliceerde routes die IFR vliegtuigen moeten vliegen om recht voor een landingsbaan uit te komen. Deze approaches worden ook door de grote vliegtuigen gevlogen voor de duidelijkheid.

Met mijn IFR bril op houd ik alle metertjes in de gaten om de route te vliegen die op een bepaalde approach kaart staat zoals hiernaast. Op een gegeven moment kan ik de daling inzetten, dan roep ik 'prop high...gear down' en volgt de PNF mijn command op. Het radiobaken waar mijn radio op staat afgesteld laat een naald bewegen zodat ik weet of ik links of rechts van het midden zit. Een glide slope aanwijzer geeft aan of ik sneller of langzamer moet dalen. Als de baan in zicht is roept de PNF 'runway in sight' zodat ik mijn hoofd omhoog kan doen en visueel de landing kan inzetten. Roept de PNF dit niet, dan moet ik op een bepaalde hoogte de Go Around inzetten. Oftewel, weer vol gas geven en klimmen omdat de landing niet kan worden voortgezet zonder de baan te zien. Voor de duidelijkheid: we simuleren dus een situatie met laaghangende bewolking of mist o.i.d waardoor je de baan niet zou kunnen zien.

Zaterdag heb ik mijn nachtsolo. De laatste solo voor een KLS student in het vliegprogramma. Dan zal ik in de avond 5 landingen moeten verrichten in mijn eentje!

Vandaag belanden er heel wat kalkoenen op de eettafel in Amerika. Morgen zal het in de Islamitische wereld de beurt zijn aan de schaap. Dan is het namelijk Ied-ul-Adha, in Nederland beter bekend als Offerfeest. Jammer dat ik er niet bij ben thuis, maar ik wens mijn familie natuurlijk een gezegend feest, ook vanuit hier..